1、汽车离合器的气动助力器位于液压操纵机构内，与气动制动系统等气动设备共用一套压缩空气源。
2、它主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞和壳体组成。
3、主缸和从缸相当于两个液压缸。
4、主泵上有进油管和出油管，副泵上只有一根管。
5、当踩下离合器时，主缸的压力传递到从动缸，从动缸工作。
6、离合器压盘和离合器片通过分离叉与飞轮分离，然后可以开始换档。
7、当离合器松开时，从动油缸停止工作，离合器压盘和片与飞轮接触，动力传递继续，从动油缸的油流回油箱。
8、为了使驾驶员随时感受和控制离合器分离或接合的程度，气动助力器的输出力与离合器踏板行程有一定的递增函数关系。
9、此外，当气
