【铜陵北站的建设规模情况简介】铜陵北站是安徽省铜陵市的重要交通枢纽，作为合铜高速铁路线上的一个重要站点，其建设规模在区域交通发展中具有重要意义。该站的建设不仅提升了铜陵市的交通地位，也为周边地区的经济发展提供了有力支撑。
铜陵北站的建设规模主要包括站房面积、站台数量、股道配置以及配套设施等方面。通过对相关数据的整理和分析，可以更清晰地了解该站的整体布局与功能定位。
一、
铜陵北站位于安徽省铜陵市郊区，是合铜高铁线路上的重要中间站。该站设计为中型客运站，具备完善的旅客服务设施和良好的交通接驳条件。站房总建筑面积约为1.2万平方米，设有2个站台和4条股道，能够满足日常运营及未来发展的需求。此外，车站还配备了完善的停车、公交接驳等基础设施，进一步增强了其综合服务能力。
该站的建设充分考虑了城市发展规划和区域交通网络的衔接，旨在提升铜陵市在安徽省乃至长三角地区交通体系中的地位，促进区域经济一体化发展。
二、建设规模情况一览表
| 项目名称 | 规模数据 |
| 站房总面积 | 约1.2万平方米 |
| 站台数量 | 2个（含2条到发线） |
| 股道配置 | 4条（含2条正线，2条到发线） |
| 建设投资 | 约3.5亿元 |
| 设计年旅客发送量 | 约50万人次 |
| 公交接驳系统 | 配备多条公交线路 |
| 停车场容量 | 约300个车位 |
| 站内设施 | 售票厅、候车室、商业区等 |
综上所述，铜陵北站作为合铜高铁的重要节点，其建设规模合理，功能完善，为铜陵市的交通发展注入了新的活力。随着高铁网络的不断拓展，铜陵北站将在区域经济和城市发展方面发挥更加重要的作用。
